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El Ford más vendido de la historia - Ford F-Series

¿Te has preguntado alguna vez cuál es el vehículo con más ventas del mundo? ¿Y el Ford más vendido de la historia? Bueno, el propio título responde a esta pregunta, pero hay mucho más que añadir al tema, así que presta atención.

La Ford F-Series es la pick up más vendido de la historia y el segundo coche con más ventas después del Toyota Corolla. Más de 35 millones de unidades en todo el planeta son testigos del éxito de un modelo que se asocia con Estados Unidos y el gusto por esta clase de vehículos.

Pero el éxito de este modelo no solo está en Estados Unidos, sería injusta la afirmación, pues en Canadá y en América Latina también se decantan mucho por este modelo. ¿Cuál es el motivo? Tiene una gran versatilidad, ya que igual puede servir para llevar a los niños al colegio que para ir por caminos complicados o llevar mucha carga.

En Estados Unidos lleva siendo el coche más vendido 35 años seguidos. Desde el inicio de su producción en 1948, este modelo experimentó una serie de cambios que han ido haciendo que se adapte a las necesidades del público. Pasó de ser un vehículo para labores profesionales, a ganar en elegancia y confort, sin dejar de ser un vehículo de lo más eficaz si hablamos de sus capacidades off road.

Evolución de la Ford F-Series

Poco tiempo después de la finalización de la Segunda Guerra Mundial, Ford, la firma del óvalo,  presentaba su nueva F-Series. Era un vehículo para labores del campo por encima de todo.

Luego, en 1953, se presentó la segunda generación que aumentó sus dimensiones, y le dio mejor motor y un chasis renovado.

Ford  F-Series de 1950

Entre los años 1957 y 1960 se pudo ver la tercera generación, donde destacaba su nuevo capó y unos materiales mejorados. Las regulaciones norteamericanas hacían obligatorio que todos los vehículos tuvieran dos faros a cada lado del frontal, algo a la que la Ford F-Series se tuvo que adaptar.

De los años 1961 a 1966 estuvo en el mercado la cuarta generación, donde el nuevo diseño fue importante. Mayor aerodinámica y potencias que llegaban hasta los 186 caballos.

La quinta y sexta generación abarcaron desde 1967 hasta 1979. Su plataforma fue la misma que la de la cuarta, pero hubo nuevos motores y un avance exponencial en cuanto al confort de la cabina para los ocupantes.

Ford  F-Series de 1970

En 1980 hubo un cambio total, puesto que se fabricó con un chasis nuevo y mayores dimensiones. Aquí, la F-100, que era la versión de carga ligera, pasó a denominarse Ford F-150, el nombre que se ha mantenido hasta la fecha.

Ford F-150 DE 1980

La octava generación estuvo en producción desde 1987 hasta 1991 y, aunque mantuvo el chasis, cambió el frontal y suavizó sus líneas.

De 1992 hasta 1997 la novena generación la sucedió con una serie de cambios.

A finales de 1997 y hasta 2003 se fabricó la décima generación, donde se puso en marcha una diferente disposición. Ford tomó la sabia decisión de realizar su Ford F-Series para dos públicos distintos, los que la querían para uso personal, y aquellos que la necesitaban como herramienta profesional. O, sea, la F-350 para los primeros y la F -150 para los segundos.

Después, en 2004 nació la undécima generación, con nueva plataforma y pocos cambios exteriores.

Todo esto nos ha llevado hasta la duodécima generación de este modelo mítico y exitoso, que se mostró una parrilla imponente. 2015 fue el nacimiento, donde se puso énfasis en reducir el consumo y peso.

Ford F-150 DE 2015

Por todo ello, la Ford F-Series continúa siendo sinónimo de éxito, y sus ventas así atestiguan durante los más de 60 años en el mercado de un vehículo que es un ejemplo longevidad. No hay duda de que le queda muy bien la tercera edad a esta pick-up mítica, que todavía tiene mucha vida por delante en futuras generaciones.

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